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產(chǎn)品分類/Products
行業(yè)新聞
2022年5月12日

比亞迪新能源汽車(純電動汽車)及檢測平臺

比亞迪新能源汽車(純電動汽車)及檢測平臺

 

一、產(chǎn)品簡介

采用純電動汽車原車插接器實物制作,無損原車部件與線束,包括電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng),網(wǎng)關(guān),車門電腦系統(tǒng)插接器及專用線束,通過專用線束與車輛連接,可直接在檢測臺面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等,可完成電動汽車整車系統(tǒng)(電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng),網(wǎng)關(guān),車門電腦系統(tǒng))相關(guān)的實驗實訓(xùn)內(nèi)容。

二、功能特點          

1.通過專用線束與車輛連接(訂制連接線束,無損原車部件與線束),斷開專用線束后車輛功能完整。新能源整車檢測與診斷實訓(xùn)臺與本次采購的新能源整車聯(lián)動使用(2019-2020款比亞迪秦,汽車需要另外配套)。

2.車輛結(jié)構(gòu)完整,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運行。

3.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)。

4.配備  新能源汽車電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng),網(wǎng)關(guān),車門電腦系統(tǒng)原理教學(xué)板。

5.實訓(xùn)臺面板采用帶檢測端子的原理面板:面板打印有永不褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖;并安裝傳感器與執(zhí)行器的檢測端子。

6.可以實現(xiàn)多名學(xué)員同時進(jìn)行車輛高技術(shù)的維修診斷實訓(xùn)。

7.設(shè)備框架采用40mm×40mm40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建(帶鋼制抽屜3只,雙開門儲物柜),耐油耐腐蝕并易于清潔,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有40cm的桌面,臺面裝配32mm厚彩色高密度復(fù)合板,方便放置資料、輕型檢測儀器等。

8.安裝故障模擬系統(tǒng),能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除,進(jìn)行原車配套的檢測與維修。檢測平臺便于教師設(shè)故和學(xué)生實時在線信號測量,可根據(jù)教學(xué)實際需求選用,檢測故障點大于200路,可以設(shè)置斷路、短路、虛接等故障;

9.配套實訓(xùn)指導(dǎo)書等教學(xué)資料,完整講述工作原理,實訓(xùn)項目,故障設(shè)置及分析等要點。

三、技術(shù)規(guī)格

1.外形尺寸(mm):2050×700×1700mm(××)

2.面板外形尺寸(mm):1488×948mm(長*寬)

3.移動腳輪:100*60mm

4.工作溫度:-40℃+50℃

四、實訓(xùn)(實驗)項目

1.實現(xiàn)新能源汽車電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng),網(wǎng)關(guān),車門電腦系統(tǒng)各項目實訓(xùn)

2.各控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;

3.各控制器的檢測;

4.新能源汽車故障碼的讀取方法;

5.分析新能源汽車故障現(xiàn)象,掌握新能源汽車故障排除方法。

6.新能源汽車維修與保養(yǎng)實訓(xùn)。

7.新能源汽車大賽培訓(xùn)實訓(xùn)。

8. PEU電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

9. PEU互鎖信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

10. PEU P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

11. PEU電機(jī)溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

12. PEU旋變傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

13. DC/DC直流充電控制的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

14. DC/DC直流充電輸出的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

15. VCU電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

16. VCU制動燈開關(guān)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

17. VCU電子換擋器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

18. VCU互鎖信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

19. VCU B-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

20. VCU P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

21. VCU喚醒信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

22. VCU模式開關(guān)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

23. VCU加速踏板傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

24. VCU冷卻系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

25. OBC P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

26. OBC溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

27. BMS電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

28. BMS P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

29. BMS喚醒信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

30. BMS碰撞信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

31. BMS充電狀態(tài)信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

32.直流充電插座CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

33.直流充電插座連接確認(rèn)信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

34.直流充電插座充電喚醒信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

35.直流充電插座溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

36. 新能源汽車大賽培訓(xùn)實訓(xùn)。

37. 電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng),網(wǎng)關(guān),車門電腦系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、數(shù)據(jù)分析和故障診斷、故障診斷與排除。

五、基本配置

1. 故障設(shè)置控制器1套;

2. 新能源整車在線檢測實訓(xùn)臺1套;

3. 考核系統(tǒng) 1套;

4. 專用對接線束1套。




 

比亞迪新能源汽車(混合動力)及檢測平臺

CAN總線仿真試驗臺

新能源汽車與維修專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)

新能源汽車交直流充電樁綜合實訓(xùn)臺

充電樁(站)及監(jiān)控實訓(xùn)系統(tǒng)、新能源汽車充電樁

汽車電磁學(xué)原理智能教學(xué)平臺

新能源汽車實訓(xùn)室設(shè)備建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),電動汽車教學(xué)設(shè)備服務(wù)產(chǎn)教融合協(xié)同發(fā)展

新能源電動汽車透明實訓(xùn)模型《比亞迪》   

新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動技術(shù)實訓(xùn)考核設(shè)備   

新能源電工電子實驗裝置   

動力蓄電池分裝調(diào)試工作平臺   

電驅(qū)動總成裝調(diào)工作平臺   

交流充電樁拆裝實訓(xùn)考核臺   

新能源汽車檢測與維修實訓(xùn)考核設(shè)備   

新能源汽車綜合故障檢測實訓(xùn)設(shè)備   

電動叉車全車電器實訓(xùn)臺   

內(nèi)燃機(jī)叉車全車電器實訓(xùn)臺   

充電設(shè)備裝配與調(diào)試智能實訓(xùn)臺   

純電動車裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺   

純電動汽車動力系統(tǒng)實訓(xùn)臺   

新能源電驅(qū)動傳動系統(tǒng)集成實訓(xùn)臺   

油電混合動力汽車動力驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺   

純電動車裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺   

整車故障設(shè)置與檢測平臺   

純電動汽車構(gòu)造與維修實訓(xùn)臺   

新能源技術(shù)綜合實訓(xùn)臺   

純電動車驅(qū)動電機(jī)解剖拆裝實訓(xùn)臺   

動力電池及管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺   

動力電池解剖模型套裝   

混合動力汽車結(jié)構(gòu)實訓(xùn)臺   

純電動汽車結(jié)構(gòu)實訓(xùn)臺   

純電動車變速箱解剖拆裝實訓(xùn)臺   

純電動汽車電池解剖模型   

新能源EV電池系統(tǒng)實訓(xùn)臺   

新能源EV電機(jī)及傳動系統(tǒng)實訓(xùn)臺   

新能源EV充電系統(tǒng)實訓(xùn)臺   

新能源電驅(qū)動系統(tǒng)試驗臺(教學(xué)研究型)   

新能源電動車空調(diào)實訓(xùn)臺   

電機(jī)控制器解剖實訓(xùn)臺   

純電動車變速箱解剖拆裝實訓(xùn)臺   

驅(qū)動電機(jī)解剖拆裝實訓(xùn)臺   

車載充電機(jī)解剖實訓(xùn)臺   

高壓大電流繼電器實訓(xùn)臺   

霍爾電流傳感器實訓(xùn)臺   

高壓連接器插拔實訓(xùn)臺   

新能源汽車綜合實訓(xùn)臺   

新能源汽車電工電子實訓(xùn)臺   

電機(jī)原理實驗臺   

純電動汽車電機(jī)與變速器解剖運行演示臺   

電驅(qū)動系統(tǒng)智能實訓(xùn)臺   

電池原理實驗臺   

電動空調(diào)系統(tǒng)檢測教學(xué)臺(2016款豐田雷凌混動)   

驅(qū)動控制系統(tǒng)檢測教學(xué)臺架(2016款豐田雷凌混動)   

電動空調(diào)系統(tǒng)檢測教學(xué)臺架   

動力電池檢測教學(xué)臺架(2016款比亞迪E6)   

新能源汽車高壓器件結(jié)構(gòu)示教板   

新能源汽車電機(jī)性能試驗臺   

新能源汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺   

新能源汽車充電管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺   

汽車電動動力系統(tǒng)示教板   

汽車電動動力系統(tǒng)實訓(xùn)平臺   

電動汽車整車電器實訓(xùn)平臺   

電動汽車整車CAN總線網(wǎng)路系統(tǒng)示教板   

電動汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)示教板   

電動機(jī)動車制動能量回收控制實訓(xùn)系統(tǒng)   

電池管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺   

純電動車直流驅(qū)動電機(jī)與控制器實訓(xùn)臺   

純電動汽車動力系統(tǒng)實訓(xùn)臺   

同步電動機(jī)解剖模型   

純電動車交流電機(jī)解剖模型   

純電動車磁阻電機(jī)解剖模型   

異步電動機(jī)解剖模型   

鋰電池解剖模型   

鉛酸蓄電池解剖展示臺   

汽修專業(yè)、是培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展

部隊汽車實訓(xùn)室建設(shè)、汽車檢測與維修技術(shù)(軍車方向)

部隊汽車實訓(xùn)設(shè)備

現(xiàn)代物流倉儲自動化實驗系統(tǒng)

立體倉庫實物教學(xué)實驗裝置

立體車庫實訓(xùn)模型

交通燈控制教學(xué)模型

汽車基礎(chǔ)電路實驗箱

汽車電子電路實驗箱

汽車總線技術(shù)實訓(xùn)平臺

新能源汽車電工電力電子實訓(xùn)裝置

電動汽車充電樁系統(tǒng)實訓(xùn)臺

高壓安全實訓(xùn)臺

交流充電樁原理實訓(xùn)臺

新能源汽車動力電池控制系統(tǒng)教學(xué)平臺

電動汽車電池動力總成及管理系統(tǒng)教學(xué)平臺

純電動整車檢測實訓(xùn)系統(tǒng)

新能源汽車電工電子實訓(xùn)臺

新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)

ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺

電機(jī)解剖教學(xué)平臺

電池解剖教學(xué)平臺

純電動汽車電控系統(tǒng)教學(xué)平臺

PEM水電解實驗器

燃料電池動力系統(tǒng)教學(xué)平臺

柴油機(jī)拆裝實訓(xùn)設(shè)備

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農(nóng)機(jī)拆裝實訓(xùn)設(shè)備

電動車PTC結(jié)構(gòu)解剖實訓(xùn)臺

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新能源汽車ABS/EBD/BAS糸統(tǒng)實訓(xùn)臺(比亞迪)

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東風(fēng)天錦發(fā)動機(jī)動態(tài)實訓(xùn)平臺(東風(fēng)天錦EQ4H)

東風(fēng)天錦發(fā)動機(jī)解剖實訓(xùn)臺架

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天錦康明斯ISDe2150發(fā)動機(jī)解剖實訓(xùn)臺

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陜汽2190N燃油噴射系統(tǒng)實物演示裝置

SX2190全車電路綜合實訓(xùn)臺

SX2150汽車底盤實訓(xùn)臺

陜汽2190N全車電器實訓(xùn)臺

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陜汽2190N全車氣路工作原理圖

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發(fā)動機(jī)電子燃油噴射系統(tǒng)

手動變速器解剖運行臺(解放CA1122)

汽車空調(diào)系統(tǒng)實驗臺

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汽車底盤實訓(xùn)裝置

汽車實物解剖模型

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